Área de escape no Anel deve ficar pronta no mês que vem; rodovia já registrou 272 acidentes este ano
(Lucas Prates)
A área de escape no Km 541 do Anel Rodoviário, região Oeste de Belo Horizonte, trecho conhecido como “descida do Betânia”, está próxima de ficar pronta. De acordo com a Superintendência de Desenvolvimento da capital (Sudecap), o calendário está mantido e até o mês que vem a obra deve ser entregue.
A área de escape é uma estrutura de concreto e areia, montada ao lado da rodovia, que funciona como um dispositivo de segurança atuando na redução da velocidade dos veículos que passam pelo local. Quando percebe que está sem freios, o motorista pode desviar o caminhão no sentido da área de escape, que irá parar o veículo.
Foi bem próximo a esse trecho, no Km 538, que nessa sexta-feira (10) um grave acidente, envolvendo oito veículos, terminou com a morte de duas pessoas e seis feridos, interditando totalmente o trânsito no sentido Vitória.
Cinco equipes dos bombeiros e equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionados para prestar socorro aos feridos, entre eles, três presos às ferragens. Todos foram levados para o Pronto Socorro do Hospital João XXIII, na região Leste.
Área de escape
A obra começou em outubro de 2021 e vai custar R$ 3,5 milhões do orçamento próprio da prefeitura da capital.
No final de maio, a PBH finalizou o processo de licitação pública para administrar o trecho e, de acordo com a Sudecap, nenhuma empresa se interessou em participar.
Anel da Morte
A mistura de trânsito urbano e rodoviário no Anel, associada à imprudência, é o cenário de muitas tragédias como a registrada nessa sexta. Somente nos cinco primeiros meses de 2022, o Anel já registrou 272 acidentes de trânsito, segundo dados do Comando de Policiamento Rodoviário. O número de mortes já chega a 11 pessoas.
Segundo a polícia, o trecho mais perigoso é a “descida do Betânia”. No local, muitos veículos, principalmente caminhões carregados, descem em alta velocidade e não conseguem frear quando o trânsito fica mais lento.
Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, no acidente desta sexta, inicialmente houve uma batida entre dois carros na faixa da esquerda sentido Vitória. Logo depois, um caminhão carregado de cerveja que descia pela mesma faixa perdeu o freio e não conseguiu parar provocando o segundo, e mais grave, acidente.
A entrega da área de escape promete reduzir justamente esse tipo de acidente.
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