BMW resgata as linhas do ‘Batmóvel’ no 3.0 CSL Hommage Concept

Marcelo Ramos - Hoje em Dia
26/05/2015 às 06:30.
Atualizado em 17/11/2021 às 00:12
 (BMW/Divulgação)

(BMW/Divulgação)

Patrocinadora oficial do Concorso d’Eleganza Villa d’Este, evento que une carros clássicos e novidades em design, na cidade italiana de Cernobbio, a BMW levou para o encontro, que ocorreu no último final de semana, o conceito 3.0 CSL Hommage Concept, que faz homenagem ao lendário 3.0 C SL “Batmóvel”, desenvolvido em 1973 com base no cupê 2800 CS.

O novo 3.0 CSL é apenas um estudo de estilo e com poucas chances de se tornar um modelo de série, mas nada impede que possa servir de inspiração para futuros modelos da marca, inclusive no próximo Série 6, uma vez que primeira geração, de 1976, era uma evolução do 3.0 C SL. De acordo com os executivos da marca bávara, a ideia era demonstrar o orgulho à história da marca e ao trabalho da equipe BMW Design Team, que traçou as linhas do Batmóvel.

“Os conceitos Hommage são criados não apenas para demonstrar o quanto estamos orgulhosos da nossa herança, mas também para reafirmar a importância do passado para determinar o nosso futuro”, explicou o vice-presidente da BMW Design Group, Adrian van Hooydonk, durante a apresentação do conceito.

O trabalho da equipe design chama atenção, por preservar elementos do cupê original, desenvolvido para uso em competições de turismo, como as barbatanas sobre o capô, a saída de ar na lateral, o formato das janelas traseiras e os grandes aerofólios que renderam o apelido ao cupê. Por dentro, os projetistas abusaram da imaginação aplicando um interior futurista, com direito a barras de proteção (Santo-antônio) em fibra de carbono, volante em formato borboleta, como na Fórmula 1 e painel envolvente, como se fosse um cockpit.

Como se trata de um estudo de design, a BMW não informa qual seria o conjunto mecânico escondido sobre a carroceria do conceito, mas se tivesse motor certamente seria o insubstituível seis cilindros em linha 3.0 litros, que já 3.0 C SL original, assim como boa parte da gama da BMW nos últimos 40 anos, passando pelos Série 3, Série 5 e até mesmo nos pequenos Série 1 e Série 2.

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