BMW Z4 é estrela em Pebble Beach

A linhagem moderna de roadsters da BMW completa 30 anos em 2019. E para celebrar a bem-sucedida trajetória num segmento que ressurgiu no fim dos anos 1980 (e que parecia ser apenas mais uma moda do fim do milênio, os conversíveis de dois lugares vêm rompendo a barreira do tempo), a marca alemã acaba de revelar a nova geração do Z4. Com visual agressivo, o novo roadster será uma das grandes atrações do Pebble Beach Concours d’Elegance, que acontece este fim de semana em Monterrey, na Califórnia. O novo Z4 tem como principal mudança o retorno do teto retrátil de lona, presente nos antecessores Z1, Z3 e no Z4 (E85), mas que deu lugar a um teto rígido articulado na geração que encerrou em 2016. Visualmente, é muito fiel à versão conceitual, também exibida ano passado em Pebble Beach. Os faróis com desenhos longitudinais contrastam com o padrão clássico da marca ao oferecer conjuntos óticos horizontais com dupla parábola.   CartilhaPor outro lado, o Z4 segue os dogmas de um roadster legítimo. Capô enorme, traseira curta e bancos praticamente sobre o eixo posterior. Essa receita de engenharia permitiu que a BMW chegasse a uma distribuição perfeita de peso na ordem de 50:50. Isso porque as principais massas: motor, transmissão, eixo cardã e diferencial traseiro estão entre as rodas. Na prática, corresponde a um comportamento dinâmico exemplar, ainda mais pelo fato de o roadster ter sistema de suspensão totalmente independente, com amortecedores com ajuste eletrônico de carga.  Z4 estreia na versão M40i (First Edition) e atrás da tradicional grade em forma de duplo rim repousa o conhecido motor seis cilindros 3.0 biturbo de 340 cv. Trata-se do mesmo propulsor que equipa praticamente toda a gama da BMW, do Série 1 ao 7.  Como todo Roadster que se preze, o Z4 tem tração traseira. E o gerenciamento da cavalaria é feita por caixa automática de oito marchas. Os números de performance informados pela BMW revelam aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. A velocidade máxima não foi informada, mas deve ter sido limitada (eletronicamente) em torno dos 250 km/h ou 280 km/h. Próximos passosO Z4 será apresentado oficialmente no Salão de Paris. Chega ao mercado no primeiro trimestre de 2019 para reencontrar antigos rivais, como Mercedes-Benz SLK, Audi TT Roadster, Porsche Boxster e Jaguar F-Type.