Equívocos no metrô de BH

Os 230 mil usuários do metrô de Belo Horizonte amanheceram ontem sem esse importantíssimo meio de transporte. Os metroviários decidiram na véspera fazer greve de 24 horas. Seu sindicato justificou a paralisação, dizendo que eles estão preocupados com a possibilidade de privatização do metrô e que isso poderia resultar em demissão em massa e aumento das tarifas. Há nisso um equívoco e, sem dúvida, precipitação. Os grevistas não levam em conta aqueles para os quais realmente trabalham: os usuários do metrô, que nem ao menos foram avisados com a devida antecedência sobre a greve. Desprezaram, além disso, determinação da Justiça para que 70% da frota funcionassem no horário de pico e no mínimo 50% nos demais horários. Na manhã de ontem, a CBTU, a empresa pública responsável pelo metrô construído com os impostos pagos por todos nós, informou que nenhum trem circulou.    O que há é desinformação por parte dos que fizeram essa paralisação. Não se conhece uma proposta para a privatização. Mesmo que houvesse, não haveria desemprego em massa, a menos que a nova gestão descobrisse que o metrô está com excesso de pessoal. Será que a estatal se transformou num “cabide de empregos” desde que começou a operar em 1986?    Existe sim entendimentos entre o governo federal, o governo de Minas e as prefeituras de Belo Horizonte e Contagem, para que o metrô venha a ser ampliado sob nova direção: a da Metrominas – Trem Metropolitano de Belo Horizonte S.A., uma empresa pública criada em 1997 pela Lei 12.590, com a finalidade de planejar, implantar, operar e explorar os serviços de transporte de passageiros sobre trilhos na Região Metropolitana.    Essa empresa estatal, que não difere de muitas outras, incluindo a CBTU, tem como proprietários o governo de Minas e as prefeituras de Belo Horizonte e Contagem. Está vinculada administrativamente à Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas. Ela, inclusive, já fez as sondagens de solo visando à construção da Linha 3, trecho subterrâneo de 4,5 quilômetros, da Lagoinha à Savassi.    Fariam melhor os metroviários se, em vez de cruzarem os braços, como já se está tornando um hábito, se movimentassem para que o metrô seja ampliado, para que sirva a um maior número de usuários, proporcionando mais empregos e bem-estar para todos.    Essa conscientização tem feito falta ao Brasil, como um todo. Por isso, é elogiável a iniciativa do Tribunal Regional Eleitoral mineiro. Na véspera dessa greve absurda, pôs um ônibus para ir a escolas em Belo Horizonte para incentivar os jovens com idades entre 16 e 17 anos a tirarem seus títulos eleitorais. E a votarem, conscientes da importância de escolher bons candidatos, em outubro próximo.    Soluções de problemas, como o do metrô, começam em geral nos resultados das eleições.