Ideia do ônibus turístico enguiça

Se a adesão de passageiros à linha turística de Belo Horizonte foi baixa durante a Copa do Mundo – algumas viagens tinham apenas uma pessoa, como mostrou o Hoje em Dia – agora é praticamente nula. E mesmo com os ônibus vazios na maior parte do dia, não há previsão de mudanças no serviço para atrair mais viajantes.

A BHTtrans não informa a média atual de usuários por dia na linha ST01. Segundo os motoristas dos ônibus que percorrem alguns pontos turísticos das regiões Centro e Sul da cidade, a viagem é, rotineiramente, solitária. Nas que foram feitas pela reportagem, não houve passageiros.

O motorista Fábio Romeiro, de 34 anos, disse que sente até falta de alguém para conversar durante o percurso – o que, aliás, é proibido por lei. Passageiros, quando há, não lotam um carro de passeio.

“Só aos fins de semana há mais gente, chega até 15”, afirmou. Já o outro condutor da linha, Geraldo Tomaz, disse que em nove viagens transportou apenas cinco pessoas. Cada ônibus tem capacidade para 42 passageiros. O bilhete para o passeio custa R$ 4,35.

“Os passageiros reclamam da ausência de guias para falar sobre os pontos turísticos e do itinerário, que não vai até a Pampulha (em dia nenhum) ou à Praça do Papa em dias úteis. Além disso, não é permitido o desembarque para visita aos locais e, depois, retornar ao ônibus”, explicou Tomaz.

CAMARADAGEM

Atendendo a pedidos dos poucos turistas, motoristas admitem alterar a rota de vez em quando. “Também há ocasiões em que esperamos eles descerem, fazerem fotos e voltarem. A maior parte dos passageiros são turistas e ficam maravilhados com os locais. Até oferecem gorjeta”, revelou Fábio Romeiro.

Para resolver os problemas e atrair mais pessoas para a linha turística, a BHTrans e a Belotur planejam algumas ações para divulgar melhor o serviço, como a distribuição de folders, realocação do ponto final, próximo à Praça da Estação, substituição da descrição “ST01” nos pontos por “linha turística” e reciclagem dos motoristas.

Além disso, está prevista a expansão do itinerário até a região da Pampulha e exibição de vídeos sobre os cartões-postais da cidade durante o trajeto, uma vez que a contratação de guias não é cogitada. Não há, porém, previsão de quando as mudanças serão adotadas.

A linha ST01 começou a circular na estreia da Copa, em 12 de junho. Tem no itinerário de 12 km a Praça da Liberdade e o Mercado Central.

Mesmo com cidade lotada – BH recebeu 255 mil turistas – a adesão foi baixa, segundo a BHTrans. Ao todo, foram 948 usuários em 516 viagens, menos de 1,83 em cada ônibus.