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O prazo para as empresas interessadas em construir o Centro Administrativo de Belo Horizonte, que vai concentrar todas as secretarias municipais e a sede da Prefeitura da capital, se inscreverem foi prorrogado pela segunda vez. Agora, os interessados têm até 27 de fevereiro para apresentar as propostas. Conforme a Prefeitura de BH, a medida foi tomada atendendo a pedido das empresas. O executivo garantiu, por meio de nota, que a prorrogação não causará prejuízo para o município. "Ao contrário, permite um melhor aprofundamento dos estudos, poupando eventuais alterações de projeto no futuro, que poderiam gerar atrasos no cronograma". Além disso, conforme a PBH, os custos para elaboração dos estudos correm por conta das empresas interessadas no projeto. A empresa vencedora será responsável por desenvolver estudos para a elaboração do projeto de concessão administrativa para construção, além do gerenciamento e manutenção da futura sede do Executivo Municipal. O aviso de Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) 01/2014 foi publicado no Diário Oficial Município (DOM) no dia 11 de junho de 2014. Centro Administrativo O novo Centro Administrativo será construído no terreno hoje ocupado pelo estacionamento do terminal rodoviário da capital. A previsão é de que 63 unidades administrativas (entre secretarias, fundações e autarquias) sejam transferidas para a futura sede da Prefeitura, que será erguida por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP). O Centro Administrativo deverá ocupar uma área construída de aproximadamente 100.000 m², dos quais aproximadamente 14.000 m² serão destinados a acessos, estacionamentos, bicicletários e áreas externas. As áreas especiais (auditórios, salas de reuniões, área de atendimento ao público, áreas de convivência, etc.) deverão ter 8.000 m² e a área administrativa, 75.000 m². O local escolhido para a construção da nova sede do Executivo Municipal, que terá capacidade para abrigar até 10 mil servidores, é estratégico. Lá estarão concentrados vários modais de transporte, como a Estação de Metrô da Lagoinha, a futura integração da linha 3 de metrô, o futuro Terminal de Integração Modal (atual rodoviária), além do BRT Move.