Chevrolet Spark EUV terá montagem nacional no Ceará ainda este ano
General Motors fechou parceria com empresa que comprou antiga planta da Troller e pretende produzir 400 carros por mês
(GM/Divulgação)
A General Motors confirmou que o Chevrolet Spark EUV, SUV compacto elétrico, passará a ser montado no Brasil em 2025. O processo será feito em parceria com a ComExport na fábrica de Horizonte (CE), unidade que pertenceu à Troller. A operação seguirá o modelo SKD (Semi Knock-Down), no qual os carros chegam parcialmente montados da China e recebem acabamento final no país.
Contou a favor da GM os benefícios fiscais até 2032 para veículos fabricados nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. O programa Mover, que oferece bônus tributários a modelos com tecnologias sustentáveis, também favoreceu a decisão. Segundo Santiago Chamorro, presidente da GM na América do Sul, o custo de montar o veículo no Ceará se mostrou mais vantajoso que a importação do produto final.
O Spark EUV será o primeiro modelo a ser produzido na planta cearense, com meta inicial de cerca de 400 unidades mensais. O volume poderá aumentar conforme a demanda. Além do SUV, há previsão de ampliar a montagem para outros veículos elétricos da marca, como o Captiva EV. Enquanto a operação não começa, o Spark continuará a ser importado diretamente da China.
O SUV elétrico compacto tem 3,99 m de comprimento e design que combina linhas modernas e traços retrôs. Derivado do modelo chinês Baojun Yep Plus, traz motor dianteiro de 101 cv, bateria de 42 kWh e autonomia de até 258 km (no ciclo do Inmetro).
No interior, o modelo oferece painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 10,1 polegadas, além de pacote de equipamentos que inclui seis airbags, câmera 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e monitor de permanência em faixa. Entre os diferenciais de estilo, o SUV pode ser adquirido em seis opções de cores, muitas com teto em tom contrastante.
Com preço (de lançamento) de R$ 160 mil, o Spark EUV é hoje o elétrico de entrada da Chevrolet no Brasil. A marca posiciona o modelo para competir diretamente com utilitários compactos chineses, que já oferecem versões eletrificadas na mesma faixa de valor.